Шоссе Иерусалим-Тель-Авив изменится до неузнаваемости

Старый мост Харэль, построенный десятки лет назад, будет демонтирован, и вместо него будут прорыты два тоннеля длиной 650 метров. Тоннели позволят удобное передвижение по трассе, а также обеспечит соединение двух  частей Мевасэрэт Цион. Рядом с новой развязкой будет создана автостоянка "Припаркуйся  и едь" и автобусные остановки для удобства водителей, направляющихся в Иерусалим.

В рамках проекта будет аннулирован опасный поворот Моца. Вместо него будут созданы два параллельных  моста с тремя полосами движения протяжённостью 800 метров, которые будут проходить над долиной Моца. Всё это увеличит уровень безопасности на трассе и сократит расстояние.

Министр транспорта Исраэль Кац отметил, что в будущем мост Моца соединится с шоссе № 16 , которое соединит Моца с Гиват Мордехай в Иерусалиме и станет дополнительным южным въездом в город (в дополнение  к шоссе № 9, ведущему в северный Иерусалим). По словам министра транспорта Исраэля Каца, в будущем реконструкция трассы, а также скоростной поезд Тель-Авив-Иерусалим за 28 минут, значительно сократят время проезда.

Существующий ныне мост  Эйн-Хэмэд будет разрушен, а трасса будет возвышена до уровня моста, что позволит повысить уровень безопасности, а также не почти не повлияет на ландшафт. Абу-Гош, Эйн-Рафа и Эйн-Накуфа соединятся под главной трассой, к ним добавится площадь кругового движения.

Особое внимание будет уделяться ландшафту и экологическому аспекту.  За 700 метров до развязки Шореш будет создан экологический мост, который соединит две стороны дороги и будет служить переходом для пешеходов и животных. По словам министра, в рамках проекта сотни миллионов шекелей были вложены в улучшение окружающей среды.

Кац также отметил, что речь идёт об одном из наиболее важных проектов Минтранса.