Согласно изданию, министерству финансов удалось добиться снятия возражений министра транспорта Мири Регев на введение платы за въезд в Гуш-Дан.
Соответствующий закон был утвержден правительством Беннета-Лапида в 2021 году, а в 2022 году был опубликован тендер на создание инфраструктуры для начисления и взимания платы, однако из-за позиции Регев реализация закона была приостановлена, а введение платы сдвинуто с 2025 года на 2026 год. При этом в расчетах министерства финансов поступления от нового налога указаны пока только в 2027 году.
Журналист "Глобс" Асаф Загризек пишет, что в ходе закулисных переговоров минфин, чтобы добиться отмены возражений Регев, дала согласие на финансирование проекта по строительству железнодорожной ветки Кармиэль-Кирьят-Шмона. Регев активно продвигает этот проект и хочет, чтобы в истории он был записан на ее имя, тогда как в министерстве финансов выступают против, считая его экономически нецелесообразным.
В рамках соглашения министерство финансов поддержит решение правительства о строительстве железной дороги в Кирьят-Шмону стоимостью 20 миллиардов шекелей. Деньги на проект не будут выделены в 2025 году, однако в дальнейшем Регев сможет опираться на это решение для их получения, и в любом случае проект будет "ее инициативой", даже если завершится в каденцию другого министра.
