Ночью с 10 на 11 сентября при заходе на посадку рядом с Рафиахом в секторе Газа разбился спасательный вертолет ЦАХАЛа «Яншуф». Вечером 11 сентября новостная служба «Кан» публикует результаты предварительного расследования этой аварии, в которой погибли двое резервистов подразделения 669, сообщают "Детали".
Вертолетом управляла опытная летчица, которая участвовала ранее в эвакуации из сектора Газа спасенного заложника Фархана Кади. Но, вероятно, она допустила ошибку. Во время посадки пилот сообщила о проблеме – это произошло в 00:32.
Ночью и в клубах пыли, поднятой винтами вертолета, пилот немного «промахнулась» мимо посадочной площади. Площадку со всех сторон окружала высокая грунтовая насыпь, защищающая от обстрелов. По-видимому, экипаж попытался взлететь и зайти на посадку заново. Но вертолет был уже очень низко над землей. В этот момент лопасти рулевого винта вертолета ударились о грунтовую насыпь. Вертолет рухнул на землю с высоты нескольких метров.
Как обычно, при эвакуации раненых, бойцы спасательного подразделения 669 не сидели на сидениях и не были пристегнуты ремнями безопасности. Поэтому в результате падения они получили серьезные травмы и ушибы, а два человека погибли. Сегодня ЦАХАЛ опубликовал имена погибших — это Даниэль Алуш (37 лет) и Том Иш-Шалом (36 лет). Кроме них были ранены еще 8 человек, включая саму летчицу за штурвалом. Один из пострадавших – тот самый раненый боец-инженер, которого должны были эвакуировать на вертолете.
Когда вертолет приземляется на грунтовой площадке, он поднимает облака пыли. За последние несколько метров до приземления пилот может потерять ориентацию – как из-за густой пыли, так и из-за ночной темноты, отмечает 12-й канал ИТВ. Приземляться в таких условиях очень сложно, но за текущую войну это делали сотни раз.
Механик вертолета пострадавший в результате крушения, рассказал своим родным: «Посадка была затруднена, поэтому они снова развернулись, чтобы приземлиться. Я сидел по правому борту. Затем вертолет рухнул на левый бок. После крушения все мое тело завалило обломками, кроме головы».
Сразу после аварии Южное командование и ВВС провели спасательную операцию. Всех раненых достали из-под обломков. К месту происшествия было отправлено 4 вертолета. К 2:00 ночи пострадавших уже доставили в больницу «Сорока» в Беэр-Шеве.
Командующий ВВС генерал-майор Томер Бар поручил создать группу по расследованию катастрофы. Группа прибыла рано утром на место происшествия и собрала предварительные данные. Командующий ВВС также временно прекратил учебно-тренировочные полеты на вертолетах «Яншуф» (Black Hawk), но их оперативные боевые вылеты продолжатся без изменений.
Это первая авария вертолета «Яншуф». Израильские ВВС пользуются этой моделью уже 30 лет, начиная с 1990-х годов. С начала войны такие вертолеты осуществили сотни вылетов в сектор Газа в рамках работы подразделения 669 по эвакуации раненых.
За 11 месяцев войны из сектора Газа было эвакуировано около 1800 раненых израильских солдат.
Sikorsky UH-60 Black Hawk («Черный Ястреб») – это американский многоцелевой вертолет. Он используется для перевозки солдат и военных грузов, эвакуации раненых, а также для военных операций, например, высадки десанта. У вертолета есть много разных модификаций под разные задачи, включая медицинскую эвакуацию и борьбу против подводных лодок на море. |
