Дело вовсе не в том, что израильтянам надоел Эйлат, напротив: отели города на протяжении всего отпускного сезона были заполнены отдыхающими. При этом продолжило уменьшаться число желающих отправиться в южный курорт по воздуху. В городе отмечают, что торговые центры переполнены, а на дороге от Беэр-Шевы до Эйлата образуются пробки. При этом с начала года снижение рейсов местных авиакомпаний в курортную столицу Израиля измеряется двузначными числами, сообщают "Детали".
В июле, к примеру, число прибывших в аэропорт Рамон в Эйлате снизилось почти на четверть, а в августе упало на 40%. На внутренней линии в Эйлат действуют две израильские авиакомпании — Arkia и Israir, которые в прошлом месяце перевезли в Эйлат менее 50 тысяч пассажиров по сравнению с 84 тысячами в августе 2023 года.
Львиная доля отпускников, доставленных в Эйлат по воздуху, 72%, досталась авиакомпании «Аркиа», но в абсолютных числах это очень немного — всего около 36 тысяч человек по сравнению с 52 тысячами в прошлом году, снижение на 30%. «Исраэйр» при этом перевезла всего 14 тысяч — на 57% меньше, чем в августе прошлого года.
У вас упало
Управление аэропортов сообщает, что и с начала года, с января по август, количество улетевших в Эйлат упало почти на четверть — с 576 до 434 тысяч человек. Одна из причин заключается в том, что добираться в Эйлат по воздуху не слишком удобно.
В прошлом рейсы отправлялись из расположенного в центре Тель-Авива аэропорта Сде-Дов, а прибывали в расположенный в центре Эйлата местный аэропорт. Теперь же для полета в южный город необходимо добраться до международного аэропорта «Бен-Гурион», а прибывают рейсы в аэропорт Рамон, путь от которого в Эйлат не самый короткий и не самый удобный.
Мэр Эйлата Эли Ланкри направил возмущенное письмо министру транспорта Мири Регев, в котором среди прочего утверждал: «Обе израильские авиакомпании сегодня выполняют в Эйлат вполовину меньше рейсов, чем в прошлом году, в котором число рейсов тоже снизилось». |
