Судя по всему, СМИ поторопились с сообщениями о готовности Управления аэропортов пересмотреть свою позицию и снизить размер сборов для бюджетных авиакомпаний, вынужденных из-за войны пользоваться услугами более дорогого Терминала 3. Лоукостер Ryanair объявил, что прекращает полеты в Израиль до того, пока в международном аэропорту «Бен-Гурион» не начнет вновь действовать Терминал 1, где портовые сборы снижены, сообщают "Детали".
С началом войны «Железные мечи» Управление аэропортов приняло решение закрыть Терминал 1 в аэропорту «Бен-Гурион», и все рейсы, вылетающие из Израиля, отправляются из Терминала 3. Бюджетные авиакомпании использовали до войны именно Терминал 1 с более низкими портовыми сборами (плата, которая взимается аэропортом с авиакомпаний за использование его инфраструктуры для осуществления полетов).
Пока бюджетные авиакомпании, под нужды которых и был выделен Терминал 1, не летали в Израиль после начала войны, проблемы в том, что действует только Терминал 3, не было. Но Ryanair, ставшая первым лоукостером, возобновившим полеты в Израиль, столкнулась с проблемой в виде требования платить более высокие сборы.
13 февраля компания Ryanair подтвердила, что, «к сожалению, отменила сокращенное расписание рейсов в/из Тель-Авива со вторника, 27 февраля, в связи с тем, что Терминал 1 бюджетных рейсов международного аэропорта «Бен-Гурион» больше не доступен для бюджетных авиакомпаний».
Авиакомпания обратилась в Управление аэропортов с просьбой оставить выплачиваемые сборы на прежнем уровне, так как расчет стоимости полетов Ryanair основывался в том числе и на этом, но, как сообщают источники издания «Исраэль ха-йом», получила отказ. Управление аэропортов объяснило, что при нынешнем пассажиропотоке нет экономического обоснования для эксплуатации двух терминалов, и Терминал 1 вернется к работе по мере увеличения пассажиропотока.
Вслед за Ryanair венгерский лоукостер Wizz Air сообщил, что к платежу за билеты, приобретенные на рейсы, отправляющиеся после 16 февраля 2024 года, будет добавлен «аэропортовый сбор» из-за вынужденного перехода компании из Терминала 1 в Терминал 3, где тарифы на сборы выше.
Позднее, 18 февраля, издание «Исраэль ха-Йом» сообщило, что генеральный директор министерства транспорта Моше Бен-Закен распорядился снизить аэропортовые сборы Терминала 3 для бюджетных авиакомпаний, которые ранее обслуживал Терминал 1. По его указанию, лоукостеры будут платить те же сборы, что и до войны несмотря на то, что теперь их обслуживает Терминал 3.
Но, судя по всему, этого не произошло, так как в среду, 28 февраля, Ryanair подтвердила отмену рейсов с 27 февраля до тех пор, пока международный аэропорт «Бен-Гурион» не откроет свой низкобюджетный Терминал 1.
«Мы усердно работали с правительством Израиля и международным аэропортом «Бен-Гурион», чтобы восстановить недорогие рейсы Ryanair в/из Тель-Авива 1 февраля прошлого года», — сказал генеральный директор Ryanair Эдди Уилсон.
«Мы были глубоко разочарованы отказом международного аэропорта «Бен-Гурион» вновь открыть терминал лоукостеров 1, где обычно работает Ryanair. Мы не возражаем, если аэропорт заставит нас временно перевести рейсы Ryanair на Терминал 3 из-за значительного сокращения трафика в/из Тель-Авива, но это должно быть сделано по согласованным тарифам в Терминале 1, а не по тарифам Терминала 3.
Ryanair желает поддержать международный аэропорт «Бен-Гурион» и восстановление авиаперевозок в/из Израиля, но мы не можем этого сделать или попросить наших пассажиров платить более высокие цены за авиабилеты, в то время как международный аэропорт «Бен-Гурион» держит терминал лоукостеров 1 закрытым и направляет наши рейсы в дорогостоящий Терминал 3, взимая сборы, которые никогда не были согласованы с Ryanair». |
