Министр Исраэль Кац: "В рамках повышения уровня обслуживания улучшается график работы поездов и сокращается время проезда на ряде центральных железнодорожных маршрутов. Всё это благодаря улучшенной железнодорожной инфраструктуре и введению новых скоростных локомотивов. Отмечу, что в связи с этим количество поездов на этих маршрутах в часы пик удваивается".
Так, с уже ближайшего воскресенья, согласно новому графику, на линии Ашкелон - Тель Авив и Ашдод - Тель-Авив будут курсировать четыре поезда в час в часы пик, вместо двух на сегодняшний день, в остальные часы – вместо одного поезда в час – два.
В связи с открытием скоростного маршрута на линии Ашкелон - Тель-Авив сократится число поездов, останавливающихся на станции Бат-Ям (Йосефталь и Комэмиют), в часы пик - до двух поездов в час вместо трёх на сегодняшний день.
Только на время самых загруженных часов сократится маршрут Ашкелон - Ход ха-Шарон. Поезда будут заканчивать свой маршрут на станции Ришон ле-Цион Маарав вместо Явне – Маарав. Таким образом, в эти часы будет сокращено количество поездов, останавливающихся на станции Явне – Маарав (один поезд вместо двух).
Летнее расписание включает в себя новую железнодорожную линию Ашкелон - Ход ха-Шарон через Явне – Маарав – два поезда в час в часы пик (скоростной поезд Ашкелон - Ашдод – Явне-Маарав - Ришон ле-Цион Маарав – Tель-Aвив) без остановки на промежуточных станциях в Холоне и Бат-Яме, и пригородный поезд, который да останавливается на всех промежуточных станциях. Кроме того, будут курсировать два поезда в час и на линии Ашкелон - Биньямина через Реховот.
Железнодорожный маршрут Тель-Авив – Иерусалим через Бейт-Шемеш тоже был улучшен, - добавлено четыре поезда в день. Впервые в новый график будет добавлен новый скоростной прямой поезд на этой линии. Время поездки составит 1 час и семь минут.
В рамках нового графика работы, ночные поезда Беэр-Шева - Тель-Авив будут останавливаться также на станции Беэр-Шева – Цафон – Университа. Экспресс-поезд Беэр-Шева – Герцлия, который работал с 9:00 до 10:00 будет отменен, и будет работать вечером в часы пик (с 18:00 до 19:00). В пятницу утром будет добавлен второй поезд на этой линии - в 6:45 утра.
Улучшения на железнодорожной линии Модиин - Тель-Авив: в утренние часы (в 7:25) будет добавлен третий поезд из Модиина в Тель-Авив, третий поезд будет добавлен и на линии Тель-Авив – Модиин-Мерказ, в 16:58.
На станции Лод – Ганей-Авив добавится поезд в часы пик и в поздние часы. Удвоится количество поездов, останавливающихся на этой станции с 06:00 до 8:00 утра и с 16:00 до 18:00 вечера - до двух поездов в час в каждом направлении. Также добавлены два поезда в час, в каждом направлении, в поздние вечерние часы (с 21:00 до 23:00) на этом маршруте. На станции Беэр-Яаков улучшена работа поездов, согласно запросам пассажиров.
Министр транспорта Исраэль Кац отметил, что рост числа пассажиров, пользующихся услугами Управления железных дорог Израиля, продолжается, и ежегодно увеличивается на 12%. За последние два года количество пассажиров, пользующихся поездами, увеличилось с 36-ти миллионов человек в 2011 году до 42-ух миллионов в этом году (увеличение на 24%!). По словам министра Каца, к 2020-му году количество пассажиров, пользующихся поездами, удвоится, и составит 80 миллионов человек в год.
"Поощрение перехода на общественный транспорт - национальная задача, которая сэкономит стране миллиарды шекелей. Это единственный способ снизить уровень использования частных автомобилей, вызывающих заторы на дорогах, трату миллионов рабочих часов, снизить уровень загрязнения экологии, количества ДТП и решить проблемы с парковкой в центре города. Кроме того, каждый, кто приходит на работу после удобной поездки на поезде, а не простояв в пробке в личном автомобиле, более спокоен, работает более продуктивно, а также отличается лучшим состоянием здоровья", - подчеркнул Исраэль Кац.
Исраэль Кац добавил, что поезд также является наиболее эффективным "инструментом" для соединения центра и периферии. «Говоря о социальной справедливости, мы говорим о справедливости в сфере транспорта. Право каждого гражданина пользоваться доступным, быстрым и эффективным транспортом. Это и есть предназначение проектов, которые мы осуществляем в настоящее время".
Исраэль Кац отметил, что план развития железных дорог Израиля - это часть проекта "Нетивей Исраэль", направленного на сокращение расстояний и улучшение транспортного сообщения между центром и периферией и внутри самой периферии.
И, наконец, в ближайшее воскресенье, 4 августа, министр транспорта Исраэль Кац и министр финансов Яир Лапид торжественно откроют новую железнодорожную линию Ашдод-Тель-Авив.
Ссылка на сайте: https://www.strana.co.il/news/?ID=68762&cat=3 |