Доклад главного следователя по чрезвычайным происшествиям в воздухе министерства транспорта Израиля рисует тревожную картину безвластия и анархии, образовавшихся в результате отсутствия надзора за ультралегкими летательными средствами.
Прежде всего, из 146 зарегистрированных в Израиле ультралегких самолетов 80 весят больше, чем это допускается международными стандартами.
Каждый год в Израиле происходит более 10 серьезных инцидентов, в которые вовлечены ультралегкие самолеты. Основной причиной является отсутствие нормального технического надзора и обслуживания.
Наиболее тревожным фактом является то, что управление гражданкой авиации попросту игнорирует феномен быстро растущего сектора ультралегких самолетов.
Более того, управление поражено коррупцией, прежде всего в области выдачи разрешений на управление ультралегкими самолетами. Отдел лицензирования "выдает разрешение на полеты различными сомнительными способами, которые противоречат требованиям закона".
Ицхак Раз, автор доклада, пишет о том, что "существуют доказательства преступного сотрудничества владельцев ультралегких самолетов и высших чинов в управлении гражданской авиации, которое создает угрозу для пилотов и пассажиров ультралегких самолетов".
В качестве доказательства подобного рода сотрудничества, чуть не приведшего к смертельному исходу Раз излагает обстоятельства инцидента, случившегося в прошлом месяце в Ришон Ле-Ционе. По невыясненным причинам пилот самолета недозаправил самолет. На посадке, не долетев 140 метров до посадочной полосы, самолет врезался в дерево. Чудесным образом пилот и пассажир не пострадали. Пассажиром был один из руководителей управления гражданской авиации…
Ссылка на сайте: https://www.strana.co.il/news/?ID=40967&cat=15 |