Коммерческие суда выбрасывают почти в два раза меньше частиц, загрязняющих атмосферу, чем легковые и грузовые автомобили по всему миру.
Тем не менее сотрудники Национальной администрации по океану и атмосфере США и Университета Колорадо пришли к выводу, что корабельные выбросы тоже влияют на глобальные изменения климата и здоровье людей, проживающих у береговой линии.
«Поскольку более 70% морских перевозок осуществляется в пределах 400 км от берега, прибрежным городам есть о чем задуматься», — говорит один из авторов исследования Дэниэл Лэк из Университета Колорадо.
Корабли выбрасывают в атмосферу крошечные частицы твердых или жидких веществ, которые могут находиться в воздухе от семи до десяти дней. Они попадают в легкие и кровеносную систему, вызывая респираторные и сердечно-сосудистые заболевания, в том числе астму и сердечные приступы.
Авторы исследования считают, что коммерческие суда выбрасывают ежегодно около тысячи тонн загрязняющих веществ.
Дэниэл Лэк и его коллеги летом 2006 года проанализировали выхлопные газы более чем 200 коммерческих судов, находящихся в Мексиканском заливе, бухте Галвестон и Хьюстонском судоходном канале. Исследователи проверяли сухогрузы, танкеры, паромы, круизные корабли и другие суда.
Определив характеристики каждого типа судна, исследователи просто умножили их на общее количество кораблей того же вида, бороздящих моря и океаны по всему миру. Ученые предположили, что суда, работающие в Хьюстоне или Галвестоне, будут иметь те же характеристики, что и корабли, заходящие в Лос-Анджелес и другие порты планеты.
Корабли выбрасывают три типа частиц: сульфаты, количество которых связано с содержанием серы в топливе, органические материалы (нефть, смолы) и сажу (черный углерод). Сульфаты имеют тенденцию абсорбировать воду, поэтому они образуют облака и выпадают дождем, быстрее остальных веществ покидая атмосферу.
Кроме того, суда выделяют углекислый газ, который имеет противоположное частицам воздействие на климат. В то время как углекислый газ согревает планету, частицы ее охлаждают. И делают это по крайней мере в пять раз быстрее, чем судовые выбросы углекислого газа нагревают атмосферу. Основной охлаждающий эффект происходит от образования облаков, которые затеняют солнце.
Отчет об исследовании вскоре появится на сайте журнала Journal of Geophysical Research.
Ссылка на сайте: https://www.strana.co.il/news/?ID=40485&cat=6 |