Автовладельцы «заказывают» угонщикам свои машины, чтобы обмануть страховые компании

Каждая пятая украденная машина принадлежит ее владельцу, который «заказал» угон. Так следует из нового отчета компании Pointer Israel, специализирующейся на обнаружении угнанных автомашин на основе определения местонахождения транспортных средств, сообщает НЭП.

Судя по новому отчету компании, эпидемия коронавируса породила новое явление: все чаще и чаще владельцы автомобилей обращаются к угонщикам с предложением украсть их машины, чтобы затем обратиться в страховую компанию и получить компенсацию. Вероятно, во многих случаях это выгоднее продажи подержанных машин, спрос на которые резко упал. По данным Pointer, в третьем квартале 2020 года почти пятая часть (19%) краж были инсценированы, и это почти в полтора раза больше, чем в предыдущем квартале.

Подключайтесь к Telegram-каналу "Strana.co.il"

Еще одно новое явление, обнаруженное компанией, заключается в том, что введение жестких ограничений на передвижение изменило режим «работы» угонщиков. До эпидемии большинство краж совершались ночью, но теперь угоны все чаще совершаются днем: по данным Pointer, количество краж в дневное время увеличилось примерно на 50% по сравнению с третьим кварталом прошлого года.

Ночные часы, которые раньше были удобны для совершения краж, стали проблематичными. На улицах городов и на междугородних трассах почти нет движения, каждый автомобиль и каждый человек могут быть остановлены полицейскими, число которых увеличилось. Поздно вечером и ночью полицейские намного чаще останавливают машины, чтобы выяснить, куда они направляются. До эпидемии автомобили обычно угоняли с 10 часов вечера до 5 часов утра, но в третьем квартале львиная доля краж приходилась на ранний вечер, когда многие возвращаются с работы и не вызывают подозрений.

Основные методы кражи – дублирование ключей, нападение на водителей и взлом квартир с целью украсть ключи. Здесь тоже произошли изменения. Раньше, до эпидемии, на долю взломов и похищения ключей приходилось 15% всех краж, теперь же, в третьем квартале 2020 года – только 10%. В компании объясняют это тем, что в условиях кризиса и массовой безработицы, а также в связи с карантином люди сидят по домам, и ворам «неудобно» работать.

Самым опасным с точки зрения шансов остаться без машины стал округ Ха-Шарон. Именно отсюда были угнаны почти треть машин – 32%, на втором месте Центральный округ – 27% всех автокраж (в прошлом году – 35%). Показатели угона в других регионах почти не изменились. На Иерусалим, к примеру, по-прежнему приходится 10% всех угонов, совершенных в Израиле.