Журналисты 13 канала ИТВ полагают, что израильские автовладельцы обречены переплачивать при покупке новых автомобилей. Покупатели зависят от условий налогообложения автопроизводителей в Европе и высоких пошлин внутри страны.
Несколько лет назад власти стран ЕС решили стимулировать продажи электрокаров путем снижения налоговых ставок. Однако с дальнейшим ростом загрязнения окружающей среды, в неприятной ситуации оказались покупатели традиционных транспортных средств - налоги на них либо уже высоки, либо регулярно повышаются.
В результате, дорожают и авто в Израиле, поскольку львиная часть из них импортируется из стран Европы. Журналисты приводят формулу образования конечной стоимости автомобиля, который привезен из Европы для израильского покупателя.
Так, к примеру, среднестатистический семейный автомобиль ввезен в страну по цене 57.000 шекелей. Местный импортер, сразу закладывая в цену налог с продаж, увеличивает цену авто до 91.200 шекелей (40% налог на импортные автомобили остается в силе – прим. НК).
Также стоит добавить прибыль импортера в размере 22.800 шекелей, что уже приводит к удорожанию машины до 114.000 шекелей. Добавим к этому НДС в размере 19.380 шекелей - и получаем итоговую цену в 133.000 шекелей за усредненный новый автомобиль в Израиле.
Эксперты не испытывают оптимизма. Они полагают, что, если загрязнение от выхлопов обычных автомобилей в Европе будет расти то, последует дальнейшее увеличение налоговых ставок.
Это, возможно, сделает более популярными электрокары, но ударит по кошельку израильских покупателей, которые будут вынуждены переплачивать за покупку новых машин.
