3 января муниципалитет Хайфы утвердил вспомогательный Закон о районах с уменьшенным объемом загрязняющих транспортных выхлопов, он же "Закон о чистом воздухе". Таким образом, Хайфа стала первым в Израиле городом, в котором уровень загрязнения воздуха определен законодательно
После утверждения закона министром внутренних дел и министром транспорта и его публикации в официальном бюллетене, муниципальные инспекторы будут следить за движением транспорта в жилых районах. Таким образом, Хайфа присоединится к 200 европейским городам, в где уже существует "чистая зона" – районы с низким содержанием выхлопов дизельного топлива (Low Emission Zones).
"Борьба за чистый воздух – это многоэтапное действие, которое ведет муниципалитет Хайфы, – сказал в этой связи мэр Хайфы Йона Яхав. – Его основной целью являются предприятия, загрязняющие атмосферу агрессивными выбросами, и параллельно с этим – загрязнение воздуха, вызванное работой транспорта. Закон, утвержденный на заседании горсовета, уже внедрен во многих городах Европы, что привело к существенному улучшению качества жизни".
Нынешний закон был принят в рамках Закона о перевозках. Он является частью утвержденных 19 июня 2016 года мер по созданию района с уменьшенным количеством загрязняющих выхлопных газов, вызванных работой общественного транспорта.
Данная программа будет реализована на дорогах, где наблюдается активное движение дизельных транспортных средств в непосредственной близости от в жилых районов Хайфы.
План был разработан муниципалитетом Хайфы в сотрудничестве с министерством охраны окружающей среды и министерством транспорта в рамках комплексной программы по снижению уровня загрязнения воздуха в Хайфском заливе. На основе меморандума о взаимопонимании, подписанного гендиректором муниципалитета и его департаментами, общий план был утвержден год назад по решению правительства и с целью уменьшения загрязнения воздуха и снижения экологических рисков в Хайфском заливе и будет реализован уже в 2017 году.
Эта программа – часть мер, инициированных министерством охраны окружающей среды, муниципалитетом Хайфы, ассоциацией городов хайфского залива, министерством транспорта и министерством финансов. На первом этапе будет ограничен въезд в жилые районы тяжелого дизельного транспорта весом от 3.5 тонн и более. На втором этапе будет ограничено движение дизельных грузовиков весом менее 3.5 тонн. Владельцам транспортных средств, загрязняющих атмосферу, будут выданы специальные фильтры по субсидированной цене для получения разрешения на въезд в отдельные районы.
Данный закон не распространяется на транспорт, принадлежащий инвалидам, а также охраннным организациям и Армии обороны Израиля при выполнении операций.
Относительно общественного транспорта, с учетом требований министерства транспорта и в целях реорганизации автобусного парка, программа будет реализована поэтапно. До 1 января 2018 года закон не будет распространяться на общественный транспорт, до 1 января 2019 года закон не будет распространяться на центральный въезд в Хоф а-Кармель. После этого реализация закона будет проходить в полном объеме.
Цель этих действий – борьба с частицами выхлопных газов, известными как 2.5 pm и проникающими в дыхательные пути. Их источниками являются транспортные средства с дизельными двигателями, которые министерство охраны окружающей среды внесло в категорию загрязняющих. Установка специальных фильтров уменьшит объем вредных частиц, что приведет к снижению уровня загрязнения в жилых районах до 13% применительно к частицам 2.5 pm и до 4% применительно к оксидам азота. На втором этапе реализации закона уровень загрязнения снизится на 23% и 6%, соответственно.
После утверждения нынешнего закона на шоссе перед Хайфой будут установлены предупредительные знаки, сообщающие о районах, в которые воспрещен въезд машинам, загрязняющим воздух. |
