Если вам казалось, что пробки на дорогах становятся все плотнее и хуже уже некуда, то вы ошибались. Будет хуже и намного, потому что количество новых автомобилей на дорогах страны растет с астрономической скоростью. За первые шесть месяцев текущего года израильтяне сели за руль 164.284 новых автомобилей, что на 14,1% больше, чем за первые шесть месяцев прошлого года. Фактически, в этом году был установлен рекорд всех времен по выезду новых автомобилей на дороги.
Только в июне этого года израильтяне получили у импортеров 25.233 автомобиля, сами импортеры отмечают, что спрос вырос на всю линейку автомобилей, но особенный интерес вызывают внедорожники. Что касается марок, то по количеству проданных автомобилей лидирует «Юндай» с 23.707 автомобилей, что на 24% больше, чем в прошлом году. Во многом это произошло благодаря появлению новой модели «Тосон», 7 тысяч единиц которой уже были проданы в этом году.
На втором месте «Киа» с 20.936 автомобилей что на 17,4% больше, чем в 2015 году. На третьем месте «Тойота» с 17.126 автомобилей. На четвертом месте «Шкода», на пятом — «Мазда», продажи которой упали по сравнению с прошлым годом. Фактически, каждый третий новый автомобиль, выезжающий на дороги страны, произведен «Юндай» или «Киа».
На фоне столь высокого спроса на новые машины, израильтян ожидает рост цен уже с начала следующего года по следам введения Налоговым управлением новой формулы налогообложения автомобилей.
В рамках реформы "зеленого" налогообложения, вступившей в силу в 2009 году, все продаваемые на местном рынке модели автомашин делятся на 15 групп в соответствии с показателями выбросов в атмосферу. Исходя из принадлежности к той или иной группе, автомобили получают налоговые скидки. С 1-го января 2017 года требования к уровню вредных выбросов в атмосферу будут ужесточены, что приведет к тому, что подавляющему большинству моделей придется поменять группу, что, соответственно, приведет к уменьшению скидки и росту цены. Как считают эксперты, ужесточение критериев может привести к подорожанию стоимости популярных в Израиле марок автомобилей на 2-5%. Неизвестно, скажется ли это на уровне спроса, и смогут ли несколько тысяч шекелей остановить израильтянина, уже представляющего себя за рулем новенького внедорожника. |
