В Средиземном море найдены обломки потерпевшего крушение самолета A320 авиакомпании EgyptAir, сообщает в четверг, 19 мая, агентство новостей Reuters.
По данным агентства, которое ссылается на сообщение греческого государственного телевидения, два пластиковых фрагмента обшивки самолета, белого и красного цвета, были найдены к югу от побережья острова Карпатос.
Ранее министр гражданской авиации Египта Шариф Фатхи заявил, что вероятность теракта на борту A320 значительно выше, чем вероятность технической неисправности. При этом он отметил, что в ближайшие дни не стоит ожидать полной информации о причинах крушения самолета авиакомпании EgyptAir.
Директор ФСБ России Александр Бортников также считает, что крушение самолета авиакомпании EgyptAir, скорее всего, стало результатом теракта. "К большому сожалению, сегодня произошел еще один инцидент с самолетом египетских авиалиний. По всей видимости, это террористический акт, в результате которого погибли 66 граждан около 12 государств", – приводит информационное агентство РИА Новости слова господина Бортникова. Глава ФСБ также призвал всех заинтересованных, "в том числе, партнеров из Европы принять совместные меры по выявлению лиц, причастных к этому чудовищному акту".
"Авиаэксперты допустили возможность атаки на египетский лайнер" – так называется статья, опубликованная изданием "Лента.Ру", в которой говорится: французские эксперты в области авиации сходятся во мнении, что на пропавшем лайнере Airbus A320 авиакомпании EgyptAir был совершен теракт. Специалист по аэронавтике Жерар Фелдзер в интервью телеканалу BFMTV заявил, что версия о взрыве двигателя является маловероятной.
Он пояснил, что самолет поступил в эксплуатацию в 2003 году и был относительно новым. "К тому же, если бы двигатель взорвался, экипаж успел бы подать сигнал бедствия, но он этого не сделал", – заявил Фелдзер, отметив, что считает причиной катастрофы взрыв заложенной на борту бомбы.
Рейс MS804 вылетел из парижского аэропорта имени Шарля де Голля поздно вечером в среду, 18 мая. На борту самолета самолета находились 66 человек: 56 пассажиров (включая трех маленьких детей) и 10 членов экипажа (в их числе трое сотрудников служб безопасности).
По данным компании EgyptAir, на борту самолета Airbus A320-232, следовавшего 19 мая рейсом MS804 из Парижа в Каир и пропавшего при подлете к Египту, находились 26 иностранцев. Известно, что среди пассажиров были 30 граждан Египта, 15 граждан Франции, два гражданина Ирака, по одному гражданину Великобритании, Канады, Бельгии, Португалии, Кувейта, Саудовской Аравии, Алжира, Судана и Чада.
Многие СМИ сообщают, что данный самолет вылетел из Парижа в 23:09. Но по данным службы Flight Aware этот рейс вылетел в 23:21 (с опозданием, по расписанию он должен был вылететь в 22:45).
Через 3 часа и 45 минут самолет должен был приземлиться в Каире, однако этого так и не произошло. Связь с самолетом прервалась в 02:45 в четверг, когда он был на высоте 11,2 километра над Средиземным морем на подлете к Египту.
Сайт египетской газеты "Аль-Ахрам" со ссылкой на официального представителя каирского аэропорта пишет, что рейс MS804 не посылал сигнал бедствия, последний контакт с экипажем самолета был за 10 минут до того, как он исчез с экранов радаров.
Но затем Управление гражданской авиации Египта сообщило, что военные зафиксировали сигнал бедствия в 02:26 по Гринвичу (возможно, было названо ошибочное время, так как по Египту это соответствует 04:26, то есть сигнал бедствия поступил после того, как самолет пропал с радаров).
Рано утром 19 мая была начата поисковая операция, к участию в которой привлечены египетские военно-воздушные силы. Оказывают помощь и греческие спасатели, направившие два самолета и фрегат в предполагаемый район падения A320.
Управление гражданской авиации Египта сообщает, что самолетом, который находился в эксплуатации 13 лет, управляли опытные пилоты: командир экипажа имел опыт управления самолетами в течение 6.275 часов (в том числе, 2.101 час на A320), второй пилот налетал 2.766 часов.
Греческие СМИ приводят слова свидетелей, которые говорят, что видели в небе над морем "огненный шар". Если это действительно так, то самолет взорвался в воздухе.
Министр обороны Греции Панос Камменос сообщил на пресс-конференции в Афинах, что, по данным греческих военных, самолет А320-232 компании EgyptAir, в ночь на 19 мая следовавший рейсом MS804 из Парижа в Каир, незадолго до исчезновения с экранов радаров совершал резкие маневры.
По его словам, сначала был выполнен поворот налево на 90 градусов, затем полный разворот на 360 градусов, после чего самолет резко снизился с высоты 37.000 футов до 15.000 футов, а, когда он уже был на высоте около 10.000 футов, связь с ним была потеряна.
Напомним, что 31 октября 2015 года в центральной части Синайского полуострова, недалеко от населенного пункта Нехель, разбился самолет Airbus A-321-200 авиакомпании "Когалымавиа" (MetroJet), на борту которого находились семь членов экипажа и 217 пассажиров (в их числе 25 детей), следовавший из Шарм аш-Шейха в Санкт-Петербург. Никто из находившихся на борту не выжил. Первоначально предполагалось, что причиной катастрофы стала техническая неисправность. Позже западные спецслужбы выдвинули версию о теракте. 17 ноября ФСБ РФ объявила, что версия о теракте подтвердилась.
29 марта 2016 года злоумышленником был захвачен пассажирский самолет Airbus A320 компании EgyptAir, выполнявший рейс MSR181 из Александрии в Каир. Самолет приземлился в аэропорту Ларнаки на Кипре. Позже все заложники были отпущены, угонщик сдался кипрским властям. |
