Стадион Сами Офера в Хайфе – Европа на Ближнем Востоке

В ходе состоявшейся на днях пресс-конференции журналистам была представлена программа "Самисавив" – масштабная система контроля, управления и синхронизации движения и организации парковочных мест на территории стадиона им. Сами Офера. В пресс-конференции приняли участие гендиректор муниципалитета Хайфы Шмуэль Ганц, начальник дорожного департамента муниципалитета Йоав Данцигер, начальник департамента культуры Ури Блум и гендиректор северного отделения компании "Дан", отвечающей за эксплуатацию автобусов "Метронит", Амос Гельрат.

Согласно программе "Самисавив", подъехать к стадиону можно с четырех направлений – с востока (подземный туннель ха-Кармель и шоссе Фройд), юга (шоссе №4), запада (шоссе №2) и севера (дерех ха-Агана). У въезда в стадион на расстоянии до 10 минут ходьбы расположены 16 стояночных комплексов, где смогут припарковаться 10312 автомобилей. Еще 1550 мест находятся по периметру стадиона. На всех транспортных путях будут установлены соответствующие указатели.

На световых табло система в режиме реального времени будет предоставляться компьютеризированная информационная о загруженности стоянок и шоссе, ведущих к стадиону, пробках на перекрестке и т. п. Безопасность водителей и пешеходов будут обеспечивать сотни полицейских, регулировщиков и инспекторов на пути движения, а также на стоянках. В мэрии отмечают, что во время проведения первого матча на стадионе имени Сами Офера будут соблюдаться беспрецедентные меры, связанные с наведением порядка. Нарушители правил парковки будут наказываться, а в окрестностях будут дежурить 8 эвакуаторов.

Особым образом акцентируется удобство прибытия на стадион общественным транспортом. Для этого делается все: недалеко от стадиона расположена станция поезда для приезжающих с юга (Тель-Авив) и севера. Там же находится автовокзал, на который прибывают автобусы со всех уголков страны.

В рамках соглашения с Министерством транспорта маршруты автобусов "Метронит" будут продлены в направлении стадиона практически до самого входа. Количество автобусов будет доведено до максимума, чтобы не пришлось их ждать. В эти дни завершается сооружение временной остановки "Метронит" рядом с центральными воротами стадиона. Здесь установят 20 валидаторов, посредством которых можно будет провести пластиковые карточки "Рав кав". Рекомендуется заранее приобрести билеты в оба направления (бумажные или на карточку "Рав Кав") для того, чтобы максимально повысить пропускную способность автобусов, вмещающих 141 пассажиров каждый (при этом на заполнение автобуса требуется всего около полутора минут). Перед окончанием матча на шоссе №4 болельщиков будут ожидать 30-35 автобусов "Метронит", которые будут покидать окрестности по мере заполнения и направляться на автостанцию "Мерказит Хоф ха-Кармель" или прямиком по шоссе Дерех ха-Агана.

Стадион им. Сами Офера, построенный согласно европейским стандартам УЕФА/ФИФА, считается одним из самых передовых в Европе. Созданный по инициативе муниципалитета Хайфы, он был спланирован и построен Экономической компанией города при участии проектировочного бюро KSS (Великобритания) – ведущего в Европе по проектированию спортивных сооружений. Контроль над проектом осуществляли УЕФА и израильское проектировочное бюро Мансфельд-Кехат, позаботившиеся о том, чтобы новый стадион полностью соответствовал европейским стандартам.
Сегодня это единственный в стране стадион с полностью крытыми трибунами – на 360 градусов вокруг травяного поля. Само поле расположено на уровне 15 м, что обеспечивает оптимальный угол наблюдения с любого места. Трибуны находятся близко, и это является залогом небывалого ранее качества просмотра игры. Всего на стадионе 30800 посадочных мест: 25800 из них расположены в северном, восточном и южном секторах, в западной части трибуна состоит из шести этажей на 5000 посадочных мест. Здесь же находятся раздевалки, кабинки комментаторов, спортивные клубы команд, "золотые", "серебряные" и "бриллиантовые" клубы, а также 36 мест VIP.

Новое архитектурное сооружение выглядит очень эффектно благодаря специальному золотистому металлизированному покрытию, которое также выполняет важные практические функции: защищает трибуны от жары и влаги и обеспечивает акустическую изоляцию.