«Ракевет Исраэль»: машинисты на такси

Притчей во языцех стали невероятные зарплаты и привилегии служащих госсектора. На первом месте – сотрудники Электрической компании в дополнение к солидному жалованью получают и бесплатное электричество на дом. Сотрудники железнодорожной кампании «Ракевет Исраэль» помимо зарплаты обладают правом бесплатного проезда по железной дороге. Логично? Да, но это ещё не всё.

Дело в том, что израильские железнодорожники откровенно пренебрегают собственным видом транспорта. Столь широко рекламируемым быстрым и удобным поездам они предпочитают такси. Благо, на такси они катаются за счёт «своей» государственной фирмы, а говоря проще – за счёт налогоплательщиков. 700 такси заказывают в день работники «Ракевет Исраэль». В мае для 1336 работников госпредприятия было исполнено в общем 13284 рейсов такси. Конечно же, и здесь есть свои рекордсмены. Два высших руководителя «Ракевет Исраэль» в апреле «накатали» на 12 тысяч шекелей каждый, два начальника станций – по 11,4 тысячи шекелей каждый, на 10 тысяч в месяц катаются контролёры и на 9,5 тысяч – машинисты.

Что тут скажешь? Во-первых, порадуемся, что между дирекцией и работниками царит полное равноправие (см. цифры). Во-вторых, особенно возмутительно поведение контролёров и машинистов, ибо они передвигаются между станциями, где для них и так проезд бесплатный. А в целом за год катаний на такси набегает кругленькая сумма – 22 миллиона шекелей (как в прошлом 2012). Хотя, почему возмутительно? Ведь мы пользуемся услугами «Ракевет Исраэль» за наш счёт. Вот и работники «Ракевет Исраэль» пользуются услугами такси за наш счёт. Так что всё логично. Единственное, что смещает, так это тот факт, что железнодорожники не спешат пользоваться услугами железной дороги. Может быть они , знают, что это не безопасно. А вот это уже может стать причина для беспокойства пассажиров.

Ростислав Гольцман