Китайцы построят железную дорогу в Эйлат

Министр транспорта подчеркнул, что, если будет принято китайское предложение, оно будет передано на утверждение правительства Израиля. По словам министра, впервые китайская сторона просит принять участие в транспортных проектах Израиля и в их финансировании. Министр транспорта Исраэль Кац также отметил, что соглашение, подписанное между Израилем и КНР, предназначено для продвижения транспортных проектов между двумя странами и между китайскими и израильскими компаниями.

Кроме того, следует отметить, что китайская сторона проявляет особую заинтересованность в создании нового Эйлатского порта, - варианты реализации данного проекта в эти дни проверяется израильским Минтрансом.

По соглашению, ответственной за реализацию подписанного договора о намерениях от израильской стороны будет Национальная автодорожная компания (МААЦ), а с китайской стороны  - китайская компания СССС ( самая крупная госкомпания  в Китае, в которой работают более 112 тысяч сотрудников).

Напомним, что несколько месяцев назад правительство утвердило предложение министра транспорта Исраэля Каца по продвижению создания Эйлатского экспресса. По словам Исраэля Каца, это проект стратегического значения на национальном уровне, который будет служить для грузовых перевозок из Эйлатского  и Ашдодского портов, и станет сухопутным мостом из Азии в Европу.

На сегодняшний день рассматривается три альтернативы по созданию Эйлатского железнодорожного соединения: межправительственное соглашение между Израилем и другим государством, создание проекта при участии частного сектора или посредством госфинансирования.

Напомним, что речь идёт о создании эйлатского экспресса от Цинна до Эйлата протяжённостью 170 км. Это 63 моста протяжённостью 4,5 км и 5 тоннелей протяжённостью 9,5 км.

Общая протяжённость железнодорожной колеи из Тель-Авива в Эйлат составит 350 км. Время поездки составит около двух часов, максимальная скорость движения составит 250 км\ч.