"Дело Holyland". Сегодня может быть освобожден Ури Луполянски

Продолжается расследование так называемого "дела Holyland", в рамках которого в качестве подозреваемых в получении крупных взяток привлечены бывший премьер-министр Израиля Эхуд Ольмерт, бывший мэр Иерусалима Ури Луполянски, бывший главный инженер иерусалимской мэрии Ури Шитрит и другие высокопоставленные чиновники и служащие.

По сведениям газеты "Гаарец", расследование будет продолжаться еще 6 недель, к нему привлечены 140 следователей. На интенсивном графике расследования по "делу Holyland" настояли государственный прокурор Моше Ладор и начальник следственного управления полиции Израиля Йоав Сегалович.

Источник в следственных органах сообщил газете "Гаарец", что против Ольмерта есть обоснованные подозрения, несмотря на то, что экс-премьер на прошлой неделе вновь заявил, что никогда в жизни не брал взяток.

Как передает радиостанция "Коль Исраэль", ожидается, что сегодня, 18 апреля, будет освобожден из-под стражи бывший глава иерусалимского муниципалитета Ури Луполянски. Вероятно, он будет переведен под домашний арест. Напомним, что Луполянски также заявляет о своей непричастности к незаконным действиям при строительстве жилищного комплекса Holyland, утверждая, что все решения принимал Эхуд Ольмерт, на момент начала строительства возглавлявший столичную мэрию.

В качестве свидетелей по "делу Holyland" могут быть привлечены бухгалтер данного проекта Эли Хасон и бывшая начальница канцелярии премьер-министра Шула Закен.

На минувшей неделе газета "Едиот Ахронот" подробно описывала схему, по которой владельцы проекта Holyland превратили 10 миллионов шекелей взяток в сотни миллионов шекелей прибылей за счет экономии на несоблюдении норм экологии, нарушениях правил строительства и, в конечном итоге, дискомфорте жителей, купивших квартиры в этом жилищном комплексе.

Самую большую взятку, 3,5 миллиона шекелей, согласно сведениям "Едиот Ахронот", получила VIP-персона "Алеф-Алеф" (позже было разрешено к публикации, что речь идет об Эхуде Ольмерте). Ури Луполянски подозревается в получении взятки в размере 2,12 миллиона шекелей. Главный инженер Иерусалима Ури Шитрит подозревается в получении взятки в размере 1,31 миллиона шекелей. Высокопоставленный офицер полиции, согласно имеющимся подозрениям, положил в свой карман 1,2 миллиона шекелей. Советница главы муниципалитета Иерусалима по вопросам экологии, как полагает следствие, получила 107 тысяч шекелей. На "покупку" еще 10 высокопоставленных сотрудников мэрии Иерусалима были потрачены суммы от 65 тысяч шекелей до 877 тысяч шекелей, писал "Едиот Ахронот".

По версии следствия, Ольмерт также получил деньги на юридическую защиту в ходе расследования одного из уголовных дел против него, Ури Луполянски получал деньги через пожертвования в организацию "Яд Сара" (в "Яд Сара" опровергли причастность к незаконным действиям) и в иешиву, которую он возглавлял. Инженера Ури Шитрита удалось "купить", добившись сокращения его долга банку с 3 миллионов шекелей до 1,1 миллиона шекелей, помимо выплаченной ему суммы, утверждала газета "Едиот Ахронот".

Согласно показаниям ключевого свидетеля полиции, имя и местонахождение которого не разглашаются, при помощи этих сумм, а также "своих исключительных способностей", он сумел снизить налоги на прирост стоимости недвижимого имущества с 85 миллионов долларов до 31 миллиона долларов, сократить стоимость сбора на прокладку инфраструктуры участка на 15 миллионов шекелей, а также внести существенные изменения в план строительства.

Изначальный план "Holyland" предусматривал строительство отелей общей площадью 12 тысяч квадратных метров. "Ключевой свидетель" добился дополнительного разрешения на строительство жилых квартир общей площадью в 320 тысяч квадратных метров. После этого в план были внесены изменения, увеличившие количество запланированных единиц жилья с 650 до 846, а потом – до 1.015 квартир. Кроме того, свидетель добился отмены строительства за счет владельца проекта трех яслей, двух детских садов и трех синагог, сокращения длины и ширины моста, соединяющего проект с проспектом Бегина с 250 метров и двух полос движения в каждую сторону до 95 метров и одной полосы движения в каждую сторону, изменения плана прокладки дороги на территории дороги, а также замены 140 мест подземной парковки на 70 мест парковки на поверхности.