Пассажирские авиаперевозки почти вернулись к докоронавирусным показателям? Так, да не совсем: они вернулись, но другими. Например, число жалоб пассажиров, не получивших по прилете свой багаж, возросло в разы. Сайт 12-го телеканала рассказал в пятницу, 20 мая, какие авиалинии в этом отношении самые неблагополучные, сообщают Детали.
«В прошлом было, может быть, 20 случаев в неделю, когда чемоданы пассажира не прибывали к месту назначения, – рассказал сотрудник Управления аэропортов Пинхас Эйдан. – Сейчас такое происходит 400 раз в день. И это еще только «разминка» по сравнению с тем, что будет на пике сезона, в июле и августе».
Будьте всегда в курсе Telegram Strana.co.il: самое важное в Израиле и в мире
В боковом помещении рядом с лентой транспортера для багажа лежат временно бесхозные сумки, рюкзаки, чемоданы. Их сотни. Некоторые не улетели по месту назначения из-за путаницы. Другим потребовалась дополнительная проверка безопасности, и работники аэропорта просто не успели ее закончить до вылета. Потому что сотрудников катастрофически не хватает, и нагрузка на каждого из них резко возросла.
«В этом и причина, – говорит начальник смены по сортировке багажа в Управлении аэропортов Маор Алькабец. – У службы наземного обслуживания в аэропорту «Бен-Гурион» просто катастрофическая нехватка рабочей силы. Раньше такого никогда не было, это началось три месяца назад, когда пассажиропоток приблизился к тому, что был до коронавируса».
Подобное происходит сейчас по всему миру. По данным страхового агентства PassportCard, число пассажиров, разминувшихся со своим багажом, в апреле-мае увеличилось в семь раз по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. Среди стран, откуда приходит самое большое число сигналов от израильтян, оставшихся без багажа, – США, Турция, Аргентина, Италия и Испания.
По мнению представителей компании AMI Aviation Employees, специализирующейся на проблемах безопасности израильских авиакомпаний за рубежом, нехватка рабочей силы в службах багажа просто ужасающая. Так, если раньше смена в аэропорту «Бен-Гурион» насчитывала 15 человек, то сейчас – восемь. Причина – низкая зарплата работников. И не только в Израиле. В Германии, например, стартовая зарплата работника службы доставки багажа – 10,92 евро в час, что меньше минимальной заработной платы в стране. В большинстве стран ситуация похожая. Поэтому, если вы пропутешествовали весь отпуск, ни разу не разминувшись со своим багажом, значит, вам сопутствует удача. |
