Авиакомпании United Airlines Holdings и Delta Air Lines сообщили об отмене рейсов в пятницу, 24 декабря, в том числе из-за опасений столкнуться с нехваткой персонала в связи со скачком заболеваемости коронавирусом. Lufthansa отозвала шесть самолетов в США с 23 по 26 декабря, включая рейсы в Чикаго, Бостон и Вашингтон, а также в Японию, сообщает НЭП.
По данным FlightAware, 24 декабря United Airlines отменила 136 рейсов – или 7% от общего числа запланированных, 25 декабря будут отменены 28 рейсов перевозчика. United Airlines сообщила, что отменяет рейсы превентивно, чтобы свести к минимуму риски внезапной отмены рейсов в последнюю минуту из-за того, что пилоты и бортпроводники заразились коронавирусом и не могут работать. «Скачок числа случаев заражения штаммом «омикрон» в США на этой неделе напрямую сказывается на наших полетных экипажах», – заявили в авиакомпании.
Будьте всегда в курсе Telegram Strana.co.il: самое важное в Израиле и в мире
Delta Air объяснила свое решение отменить 90 рейсов в пятницу последствиями распространения «омикрона», а также плохим прогнозом погоды для ряда регионов.
Alaska Air Group отменила 17 рейсов в четверг и планирует еще больше сократить график полетов в ближайшие дни.
Предшествующие Рождеству дни, по оценкам Управления транспортной безопасности США, наиболее загруженные в плане пассажиропотока, равно как и 2 и 3 января, когда жители страны возвращаются домой после новогодних праздников, проведенных в гостях или на отдыхе.
В Австралии, как сообщает телеканал ABC со ссылкой на представителя аэропорта в Сиднее, уже отменены около 80 рейсов в канун Рождества. Авиакомпания Jetstar подтвердила, что многим ее сотрудникам пришлось уйти на изоляцию, что отразилось на графике полетов.
Глава крупнейшего лоукостера Европы Ryanair Майкл О’Лири предложил запретить летать пассажирам, которые не сделали прививки от COVID-19. Он также назвал идиотами противников вакцинации, которые отказываются от нее, поскольку верят в теорию заговора правительств и больших фармацевтических корпораций.
«Не вакцинировался? Тогда не сможешь пойти в больницу, полететь, спуститься в лондонскую подземку, зайти в местный супермаркет или аптеку», — рассказал он о своем видении ситуации изданию The Telegraph.
Главный медицинский консультант Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Дэвид Пауэлл заявил в интервью Bloomberg, что штамм «омикрон» увеличивает риск заражения в самолете в два-три раза.
«С момента появления варианта «омикрон» у пассажиров самолетов в два или даже в три раза больше шансов заразиться COVID-19 во время полета», – считает Пауэлл. По его словам, особенно риск заражения возрастает в новогодние и рождественские праздники, когда многие пользуются услугами авиатранспорта. При этом бизнес-класс, вероятно, может быть безопаснее, чем эконом, поскольку рассадка там более редкая.
Но каков бы ни был риск заражения на борту самолета, в аэропортах, где люди чаще сталкиваются лицом к лицу, а степень проветриваемости примерно в десять раз меньше, чем в самих самолетах, ситуация намного хуже. «Салон – это не герметичная коробка, мы нагнетаем в ней давление, создавая огромный поток воздуха на одном конце и устанавливая выпускной клапан на другом», – пояснил эксперт.
Главный медицинский консультант IATA советует соблюдать меры профилактики, носить маски, как можно реже касаться поверхностей в салоне самолета и свести к минимуму контакт лицом к лицу с другими пассажирами. Кроме того, рекомендуется не принимать пищу одновременно с соседом, чтобы исключить нахождение без масок сразу двух людей.
«Если один из пассажиров снимает маску, то этот человек может с большей вероятностью передать и с немного большей вероятностью получить инфекцию. Но если оба снимут маски, то в отсутствие каких-либо барьеров, вирус будет свободно передаваться от одного к другому», — отметил эксперт.
«Любой полет включает и нахождение в аэропорту, который немного хуже контролируется. Это представляет риск. Что с этим сделать? Вакцинация, тестирование, ношение масок, дистанцирование», — заключил Дэвид Пауэлл. |
