После того, как в середине октября срок продажи автомашины как новой был увеличен с одного года до полутора лет, минтранс решил еще раз продлить срок – до конца марта 2021 года. Это означает, что купленная в будущего году «новая» машина, возможно, выехала за ворота автозавода еще в 2019 году, сообщает НЭП.
В настоящее время в Израиле действует закон, цель которого – воспрепятствовать возможности «всучить» покупателю не новую модель автомобиля под видом новой. Каждый импортер, который привозит новый автомобиль в Израиль, должен продать автомобиль в течение года с момента его производства, будь то частному покупателю, лизинговой компании или самому себе.
Логика проста: автомобиль, который целый год стоит без движения под палящим израильским солнцем, изнашивается, краска выцветает, шины и другие резиновые детали пересыхают, масла теряют свои свойства и так далее, и так далее. Фактически, это уже не новый автомобиль, и продавать его под видом нового запрещено. А «старый» автомобиль, разумеется, стоит дешевле.
Подключайтесь к Telegram-каналу "Strana.co.il"
Чтобы помочь импортерам, столкнувшимся ввиду с эпидемией с падением продаж, министерство финансов решило в очередной раз продлить срок продажи ввезенных в страну автомобилей. Импортеры утверждают, что из-за коронавируса автомобильные салоны и центры доставки были закрыты в течение длительного срока, и доставка автомобилей покупателям была значительно затруднена. В письме ассоциации импортеров транспорта заявляется: «На площадках и складах образовался большой запас автомобилей, которые не были доставлены покупателям в результате значительного сокращения поставок автомобилей в период кризиса, вызванного коронавирусом».
Министерство транспорта, в свою очередь, еще раз продлив срок продажи автомобилей как новых до конца марта будущего года заявило, что в страну прибывают все новые и новые автомобили, которые невозможно доставить покупателям, и что спрос резко снизился под влиянием эпидемии.
Фактически это не так. Израильский авторынок не слишком пострадал от эпидемии. Вероятно, по итогам года продажи новых автомашин снизятся, но незначительно. Сразу после вспышки эпидемии продажи действительно резко упали. Апрель 2020 года стал худшим месяцем на рынке новых автомобилей в Израиле с 80-х годов прошлого века. Согласно данным Объединения импортеров автомобилей, покупателям был передан всего 2 641 новый автомобиль по сравнению с 22 750 годом раньше. Падение спроса объяснялось и нежеланием фирм и организаций приобретать новые автомобили в то время, когда многие сотрудники находятся в неоплачиваемых отпусках.
Но потом положение выправилось. Израильтяне, лишенные возможности провести отпуск за границей, переключились на автомобили (и на другие дорогостоящие товары), и продажи стали расти. Еще одна причина высокого спроса – нежелание пользоваться общественным транспортом из-за боязни «подхватить» коронавирус.
Как сообщал НЭП, в прошлом месяце в страну ввезены почти 14 тысяч новых автомобилей, на 13% больше, чем в ноябре 2019 года. Повышенные объемы импорта автомашин ожидаются и в декабре – накануне изменения формулы «зеленого налога» и уменьшения налоговых льгот при покупке гибридных автомобилей. |
