20 сентября премьер-министр Биньямин Нетаниягу и министр транспорта и разведки Исраэль Кац совершили тестовую поездку на электропоезде по новой железнодорожной ветке на Иерусалим. Мероприятие состоялось в преддверии начала массовых тестовых поездок на новой линии, запланированного на праздничные дни Суккот.
Перед посадкой в поезд премьер-министр Биньямин Нетаниягу сказал: «Это исторический момент. Я с осторожностью употребляю это слово, но я всегда считал, что можно соединить Иерусалим с национальной железнодорожной сетью, а не с турецким маршрутом поездов, по которому я ездил в детстве и в юности.
И вот, этот момент настал, благодаря усилиям правительства, министерства транспорта и всех вовлеченных сторон. Это действительно новая эра. Я могу только пригласить вас присоединиться к поездке и увидеть все самим».
Во время поездки премьер-министр Нетаниягу получил актуальную информацию о масштабах оставшейся работы, а также о работах в преддверии открытия линии. Также председатель правления "Ракевет Исраэль" Дан Харэль и генеральный директор Управления железных дорог Израиля Шахар Аялон рассказали главе правительства о сложности проекта.
Как отметил министр Кац, в течение первых трех месяцев работы поезда в тестовом режиме, можно будет *бесплатно* доезжать со станции "Ицхак Навон" в Иерусалиме до станции аэропорта Бен-Гурион, оттуда добираться в Тель-Авив и до любой железнодорожной станции страны и обратно.
На новой ветке будут курсировать два состава в час в каждом направлении с воскресенья по четверг, с 6:30 до 20:00. На первых этапах работы в тестовом режиме каждый локомотив сможет перевозить до 400 пассажиров за одну поездку.
Ввиду повышенного спроса на поезда в Иерусалим, который ожидается в тестовый период, необходимо будет заранее бронировать место на поезд посредством интернет-сайта Управления железных дорог Израиля ("Ракевет Исраэль") или по телефону *9025. Важно отметить, что обязательным условием для бронирования места является наличие карточки "рав-кав". Подробная информация - на сайте Управления железных дорог Израиля.
Министр Кац принял решение назвать скоростную железнодорожную ветку на Иерусалим именем царя Давида. Свое решение глава транспортного ведомства аргументировал следующим образом: "Я считаю исторически справедливым назвать новую линию в честь царя Давида, в годы правления которого Иерусалим стал столицей Израиля, и остается ей вот уже три тысячи лет. Мы улучшаем транспортное сообщение с Иерусалимом и воссоединяемся с историей столицы".
Скоростная линия Тель-Авив – Иерусалим - это один из сложнейших инженерных проектов, когда-либо осуществленных в Израиле. Он включает в себя два железнодорожных пути протяженностью 56 километров в каждую сторону. В рамках проекта возведено восемь мостов общей протяженностью свыше семи километров и пять тоннелей общей протяжённостью свыше 38 км. На линии были возведены: самый длинный в мост в Израиле (мост № 6) протяжённостью 1,25 км, самый высокий железнодорожный мост в стране высотой около 100 м (мост № 10), а также самый длинный тоннель протяженностью 11,6 км (тоннель № 3).
Новая железнодорожная ветка берет начало на станции "Ицхак Навон" («Ха-Ума») в Иерусалиме, находящейся на глубине 80 метров под землёй. Здание оснащено лифтами и эскалаторами для удобства пассажиров.
Введение ветки в эксплуатацию состоится по окончании тестового периода и по завершении электрификации участка от аэропорта до Аялона. Тогда номинальная скорость движения локомотивов составит 160 км\ч.
Министр Исраэль Кац добавил: "Первая поездка по новому железнодорожному маршруту - праздничный день для Иерусалима. Именно сейчас, когда многие пытаются оспорить связь и право еврейского народа на Иерусалим, мы соединяем нашу столицу со всей страной и со всем миром".
В мероприятии также приняли глава совета директоров Управления железных дорог Израиля ("Ракевет Исраэль") Дан Харэль, генеральный директор Управления железных дорог Израиля Шахар Аялон. |
