Муниципалитет Тель-Авива обратился к компании "Нетивей Аялон" с призывом не подчиняться решению министра транспорта Исраэля Каца и приступить к строительству пешеходно-велосипедного моста Йегудит по ранее согласованному графику - в выходные дни, начиная с 31 августа, сообщают Вести.
В письме, которое вечером в четверг, 23 августа, направил гендиректору "Нетивей Аялон" Итамару Бен-Меиру гендиректор тель-авивской мэрии Менахем Лейба, говорится: "Как вам известно, у министра транспорта нет полномочий давать компании указания относительно строительства по субботам. Он не имеет права срывать график работ. Вы не только можете отказаться от выполнения его распоряжений, но и просто не должны их выполнять".
"Хочу напомнить о том, что если альтернативное решение не предложат до воскресенья, 26 августа, то ваша компания будет обязана приступить к выполнению работ согласно ранее достигнутой договоренности, с 31 августа сего года", - предупредил Бен-Меира гендиректор муниципалитета Тель-Авива.
Компания "Нетивей Аялон" ограничилась кратким ответом: "Министерство транспорта поручило нам найти альтернативу, и мы работаем над этим".
Ранее мэр Тель-Авива - Яффо Рон Хульдаи выразил возмущение решением министра транспорта запретить проведение работ по возведению моста Йегудит над шоссе Аялон, и пригрозил обратиться в Высший суд справедливости (БАГАЦ).
"Этот мост невозможно строить в ночное время", - заявил Хульдаи. И добавил, что в случае проведения строительных работ в дневное время остановить придется не только шоссе Аялон, но и поезда, проходящие в этом районе, что в будние дни несомненно приведет к транспортному коллапсу.
По словам тель-авивского мэра, решение о строительстве моста по субботам принималось специалистами после тщательных и детальных проверок, проводившихся представителями "Нетивей-Аялон", государственной компании, которая находится в полном подчинении министерству транспорта.
Хульдаи подчеркнул, что прежде чем принять решение о проведении работ в шабат, компания "Нетивей- Аялон" рассмотрела все возможные альтернативные варианты: "Днем строительные работы остановят не только Аялон, но и поезда, это будет настоящая транспортная катастрофа. А ночных часов просто не хватит для проведения полноценных работ, там нужно каждый раз устанавливать по три подъемных крана, это само по себе занимает несколько часов".
"Это решение принималось профессионалами, оно также было одобрено полицией Израиля, министерством транспорта и министром соцобеспечения, - заявил Хульдаи. - Отменяя его по политическим мотивам (то есть под давлением ультраортодоксов), Исраэль Кац наносит огромный ущерб гражданам страны в целом и жителям Тель-Авива – Яффо в частности. Если он не передумает, мы пойдем в БАГАЦ", - добавил Хульдаи.
"Вести" сообщали о том, что 22 августа министр транспорта Исраэль Кац распорядился об отмене работ по возведению моста Йегудит над шоссе Аялон в выходные дни.
В опубликованном им 22 августа заявлении говорится, что решение компании "Нетивей-Исраэль" и тель-авивских властей о перекрытии в течение 6 недель шоссе Аялон на сутки с пятницы на субботу "излишне и проблематично", так как способно сильно помешать движению транспорта в выходные.
Кац велел компании "Нетивей-Исраэль" немедленно отменить нынешний план возведения моста и подготовить альтернативу, которая позволит строительство в ночные часы, как это принято во всем мире и до сих пор делалось в Израиле.
Как сообщали "Вести", шоссе Аялон должно было закрываться для движения транспорта на выходные в течение шести недель, начиная с 31 августа, для проведения строительных работ по установлению моста (Гешер Йегудит) для пешеходов и велосипедистов между улицей Игаль Алон и кварталом Бицарон к востоку от Аялона и кварталом Монтефиори к западу от Аялона.
Перекрывать шоссе планировалось каждый раз на 24 часа (с 18:00 в пятницу до 18:00 в субботу) только в одном направлении.
Перекрытие было запланировано из-за необходимости установить огромные стальные балки, которые могут создавать опасность для машин.
Речь идет о балках и перекладинах длиной 55 метров и весом более чем в тысячу тонн. Общая длина моста составит 110 метров, ширина 11 метров, а высота 18 метров. Он будет располагаться недалеко от железнодорожной станции Ха-Шалом и шоссе Менахем Бегин.
После публикации в СМИ сообщения о закрытии шоссе по субботам ультрарелигиозная фракция Яадут ха-Тора потребовала запретить проведение в шабат работ по возведению пешеходного моста. Как стало известно во вторник вечером, 21 августа, представители религиозных партий ШАС и Яадут ха-Тора уже обратились к премьер-министру Биньямину Нетаниягу с требованием запретить проведение работ, оскверняющих святость субботы.
"Шабат – это не решение для строительных и инфраструктурных работ, - заявил депутат от Яадут ха-Тора Ури Маклев. – Точно так же как власти находят возможность перекрывать дороги в будние дни для проведения марафонов, велогонок и других подобных мероприятий, они должны уметь перекрывать дороги для проведения инженерных работ. Для любой проблемы в наши дни можно найти решение, все дело в правильном планировании".
Депутат от партии ШАС Инон Азулаи в своем письме к премьер-министру напомнил о параграфе 43 коалиционного соглашения, подписанного 4 мая 2015 года, который предписывает соблюдение статус-кво в вопросах отношений религии и государства, "как это было принято в Израиле на протяжении десятков лет".
На следующий день, 22 августа, министр Кац велел отменить строительные работы в нынешнем формате и предложить альтернативный план работ по ночам в будние дни.
23 августа в БАГАЦ было подано первое обращение, касающееся строительства пешеходного моста над шоссе Аялон в Тель-Авиве (Йегудит). Истцы требуют отменить решение министра транспорта о проведении работ исключительно в будние дни. |
