Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаниягу и министр транспорта и разведки Исраэль Кац приняли в понедельник, 3 июля, участие в церемонии открытия двух железнодорожных вокзалов в Раанане. Речь идет о важном этапе проекта "Поезд ха-Шарон", включающего в себя две новые железнодорожные станции: Раанана Даром и Раанана Маарав.
Железнодорожная ветка ха-Шарон и новые станции в Раанане введены в эксплуатацию утром, во вторник, 4 июля.
Отметим, что это часть транспортного мегапроекта, включающего также автомагистраль № 531. Проект стоимостью 4,7 миллиардов шекелей осуществляет Минтранс Израиля посредством компании "Нетивей Исраэль".
Работы включали строительство скоростного шоссе № 531, обеспечивающего соединение населенных пунктов района ха-Шарон - Ход ха-Шарона, Кфар-Сабы, Раананы и Герцлии с Тель-Авивом, Гуш-Даном и другими частями страны. В проект также входит продление шоссе Аялон (шоссе № 20) от Герцлии (Шиват ха-Кохавим) до Шфаима и соединение с шоссе № 531.
Проект "Поезд ха-Шарон" - это железнодорожные пути протяженностью около 33 км, тоннель протяженностью 1,8 км и две станции. Станция Раанана Дар0м построена на глубине 24 метра, и проходит под шоссе № 531.
Станция Раанана Маарав расположена между полосами шоссе № 531 между Раананой и Герцлией, и включает пешеходный мост, связывающий зал ожидания с платформами.
На первом этапе, начиная с 3 июля, линия "Поезда ха-Шарон" соединится с веткой Ход ха-Шарон - Беэр-Шева. Поездка со станций Раананы в центр Тель-Авива займет около 40 минут.
Отметим, что через несколько месяцев, ветка будет работать по принципу кольцевого маршрута, и будет соединена с существующей станцией в Герцлии и прибрежной железнодорожной веткой. Тогда продолжительность поездки по маршруту Раанана - Тель-Авив сократится вдвое, и составит около 20-ти минут.
Проект "Поезд ха-Шарон" - часть мегапроекта по строительству шоссе № 531, включающего в себя три полосы движения в каждом направлении. Трасса соединяется с Трансизраильским шоссе (шоссе № 6) на востоке и шоссе № 4 до Прибрежного шоссе (шоссе № 2) на западе. Дополнительные участки дорог откроются в течение года.
Министр Кац отметил, что речь идет об одном из наиболее крупномасштабных инфраструктурных проектов, которые ведутся сегодня в центре страны. По словам главы транспортного ведомства, шоссе № 531 значительно облегчит жизнь тысячам водителей и снизит загруженность трасс в районе ха-Шарон и окрестностях.
"Автомагистраль № 531 - больше чем просто дорога. Это сложная транспортная система. В рамках проекта построены 36 мостов и тоннелей, 12 развязок, велосипедные дорожки и пешеходные участки. Особое внимание уделено сохранению природного ландшафта, снижению загрязнения атмосферы и уровня шума в близлежащих населенных пунктах", - добавил Кац.
Кац также отметил, что железные дороги Израиля продолжают усиленно развиваются. Этим летом Управление железных дорог Израиля ("Ракевет Исраэль") задействует более 500 пассажирских составов, включая новые направления - станция Лев ха-Мифрац в Хайфе и Раанана.
"Это еще один шаг, направленный на развитие общественного транспорта в стране: поезда смогут перевозить больше пассажиров, в большее число пунктов назначения, используя передовые технологии", - сказал министр.
Исраэль Кац завершил свою речь, призвав широкую общественность отдать предпочтение общественному транспорту.
Выступая на церемонии, премьер-министр Биньямин Нетаниягу сказал:
«Во время пути из одного конца Раананы в другой, вы видите парки, сияющие высотные здания, Hi-Tech, прогресс и процветание - вы видите обновленный Израиль, вы видите будущее.
Что касается туннелей, то мы их и строим, и разрушаем.
Мы уничтожаем террористические туннели тех, кто инвестирует не в улучшение жизни своих граждан, как это делаем мы, а только в то, что может причинить нам вред.
В отличие от них, мы строим здесь туннели, сокращающие расстояния.
Создавая мощную транспортную связь севера, юга и центра страны, мы соединяем все её части и открываем все возможности.
Внутри городов, где мы планировали проделать очень важную работу - проложить железнодорожные линии, построить метро, создать скоростные полосы движения и автомагистрали, в конечном итоге мы построим множество туннелей, применяя новую технологию». |
