Всеизраильская комиссия по планированию и строительству рекомендовала правительству утвердить проект новой дорожной развязки, которая сократит путь из Гуш-Дана до аэропорта Бен-Гурион на 8 км. Стоимость работ - 400 млн шекелей, сообщают Вести.
На заседании комиссии, состоявшемся во вторник, 5 июня, были приведены статистические данные: за последний год число пассажиров, прибывающих в аэропорт Бен-Гурион, увеличилось на 13%, превысив 20-миллионную отметку. Две трети пассажиров приезжают в аэропорт из городов Гуш-Дана.
Таким образом, сегодня большинству тех, кто следует в Бен-Гурион по автотрассам, приходится делать 8-километровый крюк. Действующая развязка, обслуживающая два транспортных потока, с востока из запада, стала источником серьезного загрязнения атмосферы. Проект призван сократить путь в аэропорт, разгрузить автомагистрали и снизить уровень ущерба, наносимого окружающей среде.
Проект, одобренный комиссией, включает дорожную развязку для автотранспорта и мост для велосипедистов и пешеходов. Они будут построены на территории регионального совета Сдот-Дан (в прошлом Эмек-Лод) между тремя населенными пунктами – Ахиэзером, Цафрией и Кфар-ХАБАДом. Если сейчас водители, свернув с шоссе №1, проезжают вдоль всей территории аэропорта, чтобы попасть в терминал №3, то после ввода развязки в строй они смогут подъезжать к терминалу напрямую.
Существующая дорожная развязка Бен-Гурион сохранится и будет обслуживать транспортный поток, следующий с востока.
Первый вариант этого проекта был утвержден более 20 лет тому назад, в 1997 году, но его реализация задержалась из-за протестов жителей Кфар-ХАБАДа и регионального совета Сдот-Дан. План пытались опротестовать в суде. В прошлом году проект был основательно переработан с тем, чтобы уменьшить площадь отчуждаемых земель.
Зеэв Бельский, председатель Всеизраильской комиссии по планированию и строительству, назвал одобрение проекта историческим достижением, которое позволит исправить многолетнюю несправедливость по отношению к жителям западных районов Израиля. |
